每次發現布氏鯨的蹤跡後，科研人員隻要能跟著他們就會盡量一直跟下去，拍攝它的外貌特征進行個體識別，甚至激動地去撈它們的排便，分析它們的健康狀況、飲食結構，提取DNA，為相關部門實施布氏鯨保護工作提供數據支撐。

圖/新華社德國是歐洲製造業中心，也是歐洲經濟最重要的引擎，但這些光環似乎正要散去。科思創正在測試產品製造過程中的哪些地方可以用石油取代這種燃料。

德國的能源供應格局，因此被徹底改變。撰稿/徐立凡（專欄作家）。圖/新華社電價漲幅讓德國始料未及德國是對外能源依賴度最高的歐洲國家之一。

巴斯夫和科思創這兩家化工巨頭也在各找辦法。奔馳和大眾已削減了少部分的天然氣消耗用量，主要是采用室內控溫、用煤和石油替代燃料的方式——後一種方式勢必為綠黨不喜，雖然綠黨最近也已經悄悄降低了調門。

▲德國國會大廈資料圖。

巴斯夫目前正在從歐洲以外地區采購氨，因為價格更低。或許好的產品配上對味的營銷，的確能幫助眾多車企收割用戶青睞、加速品牌進階，但硬派越野車和皮卡車市場畢竟還是在從小眾進入主流市場的發展過程中，每個細分市場最終能勝出的角色不多，如何在大勢之下抓住新機遇，是每個入局者需要審慎而行的預習重點。

8月30日，長安汽車旗下的全新皮卡車型——長安覽拓者正式亮相，號稱為探索而來的長安覽拓者也是該品牌旗下首款搭載了藍鯨動力的車型。加速品牌進階的中國品牌們，產品矩陣不斷豐富，品牌形象日益多元，使得原本小眾的越野市場逐漸進入大眾視野。

但如今電氣化趨勢和環保要求下，高能耗的大排量越野車的生存空間收窄，消費者的需求仍在，電動越野車和電動皮卡車便應運而生，各家品牌也在快速湧入越野+新能源的新賽道。成都車展期間，各家品牌動作不斷，坦克、捷途、長城炮、猛士相繼爆猛料。